汽车行驶记录仪拆解及禁用物质检测案例,国高材分析测试中心
2025-11-25为减少汽车产品对环境的破坏，并致力于环境和资源的保护及能源节约，各个国家或地区纷纷制定环境法律法规，加强对报废汽车回收利用的管理，提高报废汽车回收利用率指标，切实减少报废汽车对环境的影响，实现汽车产业的可持续增长。
ELV 即 End-of-Life Vehicle，是欧盟委员会和欧洲议会为保护环境、减少车辆报废产生的废弃物而制定的报废车辆回收指令。 其主要指令为2000/53/EC和2005/64/EC，要求投入市场的车辆(包括材料和零部件)四项重金属含量不得超过2002/525/EC 规定的浓度限量，即均一材质中所含的铅、汞、六价铬，最高浓度限值不得超过0.1﹪；所含的镉，最高浓度限值不得超过0.01﹪。
2006 年，我国发布了中国版 ELV《报废汽车回收利用技术政策》，于 2014 年 6 月 1 日实施 GB/T 30512-2014《汽车禁用物质要求》，规定了汽车在设计生产时禁用有毒物质和破坏环境的材料，减少并最终停止使用不能再生利用的材料和不利于汽车环保的材料，限制使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯（PBB）、多溴联苯醚（PBDE）等有害物质。
另外，主机厂也指定了相应的管控标准，对汽车材料禁限用物质进行管控。
限制物质：铅（限值0.10%）、镉（限值0.01%）、汞（限值0.10%）、六价铬（限值0.10%）。 限制物质：铅（限值0.10%）、镉（限值0.01%）、汞（限值0.10%）、六价铬（限值0.10%）、多溴联苯（限值0.10%）、多溴联苯醚（限值0.10%）。
汽车由多种零部件或原材料组成，首先必须进行拆分，直至得到无法进一步机械拆分的最小均质材料，再进行有害物质的检测。
(1) 均质材料
就是用机械方法拆分到不能再拆分的最小单元
(2) 材料分类
1. 聚合物类：塑料，橡胶，泡棉等； 2. 金属类： 金属外壳、支架等； 3. 电子元器件类：线路板、电阻、电容、二级管等 ； 4. 其它类：添加剂，涂料，颜料，绝缘漆，玻璃，搪瓷，胶木，墨水，瓷等。
ELV检测的筛选流程
有害物质的检测方法
客户是一家汽车厂家，需要检测汽车行驶记录仪是否符合GB/T 30512-2014 《汽车禁用物质要求》标准要求。 国高材工程师对汽车行驶记录仪进行了拆解，拆解流程如下图。 一共拆解262个均质物质，测试结果如下： 随着绿色环保的意识被逐年重视，汽车ELV检测越来越普及和广泛。国高材分析测试中心拥有丰富的汽车ELV测试经验，可为企业提供专业的汽车ELV分析测试服务。咨询电话：020-66221668 * 本文案例为国高材分析测试中心原创，转载请注明出处。 推荐阅读
