“800V”超高CTI检测——高电压漏电起痕试验仪

随着新能源汽车技术发展迅速,畅销车辆在动力性能、智能化方面、使用成本等方面相对传统燃油车已取得领先优势。但“长途出行续航不够”和“充电不方便”仍是当下新能源汽车消费者两大痛点,为了延长续航里程,各大厂商纷纷采取加大电池容量的技术方案,并且提供快充方案能有效的解决充电及续航焦虑,800V高压快充技术由此应运而生。
往往我们在说新能源汽车“800V”平台往往并不是一个固定值,而是指:
(1)电池包额定电压在550-930V; (2)最大/峰值电压还会上浮10%-20%; (3)目前高压充电桩的电压为750V,未来会有更多950V以上。 同时,“800V”平台对于高分子材料也提出了新的升级方向: (1)800V平台点击绝缘设计的几个关键性能:局部放电、电气间隙、爬电距离; (2)爬电距离与材料相关,材料CTI值高,有利于电流设计并提升安全性。 CTI作为衡量材料在高电压、高温、高湿环境下电气绝缘性能的重要指标,能够评估材料在特定条件下抵抗电弧和电火花能力,对于确保新能源汽车的电气安全至关重要。在超充时代,汽车材料的CTI值直接关系到车辆的安全性和可靠性。在新能源汽车的高压系统中,CTI值的提升是确保电气设备长期稳定运行的关键因素。 漏电起痕试验仪测试特点 电压 0V-1000V 电极 最小纯度为99%的铂金电极 试样尺寸 不小于20*20mm,厚度至少为3mm,可叠加,总厚度不超过10mm 工频 48HZ-62HZ 试样溶液 有两种溶液,A溶液电阻率3.95±0.05Ωm,B溶液1.98±0.05Ωm 国高材分析测试中心漏电起痕试验仪 试验项目: 耐电痕化指数测量(PTI) 相比电痕化指数测量(CTI) 能力范围: 电极距离:4.0mm±0.01mm,夹角60°±5° 电极压力:1.00N±0.1N 液滴高度:35mm±5mm(可调节) 液滴时间:30s±0.1s(优于标准)数显,可预置调节,50滴时间 24.5min±2min 试验电压:0V ~ 1000V(25V分度,可调节) 试验电流:0~1.5A 试验标准:GB/T 4207-2022、ASTM D3638-21e1、IEC 60112:2020、UL 746A 样品要求: 1、尺寸要求不小于20*20mm; 2、美标要求样品厚度至少2.5mm,国标和IEC要求至少3mm; 适用产品:新能源汽车及充电桩、照明设备、低压电器、家用电器、机床电器、电机、电动工具、电子仪器、电工仪表,也适用于绝缘材料、工程塑料、电气连接件、辅件行业。
项目
漏电起痕试验
3、平行样10~15个